Генераторы и электростанции в Санкт-Петербурге

Бензиновые генераторы

Эти устройства предназначены для резервного использования. Их двигатель вращается со скоростью 3000 оборотов в минуту и имеет воздушное охлаждение. Ответственные производители используют при производстве гильзованые двигатели,а также обмотки генераторной части - альтернатора сделанные из медной проволоки.

Мощность двигателя соизмерима с мощностью обмоток альтернатора. Альтернаторы на таких генераторах - двухточечные с фазой и нолем, как в российской бытовой электросети.

Чтобы сделать дешевый генератор на бензине используются следующие методы:

1. На устройство устанавливается двигатель меньшей мощности.

Это преподносится потребителю как достоинство, так как генератор потребляет меньше топлива. Да, действительно, топлива такая электростанция потребляет меньше, но мощность двигателя не позволяет обмоткам альтернатора выдать заявленную мощность, к тому же она быстро выходит из строя.

2. Используется негильзованый двигатель, срок службы которого, крайне мал.

3. Обмотки генераторной части - альтернатора.

Альтернатор непосредственно вырабатывает энергию. В некачественных моделях используются или «обмедненные» обмотки ( т.е. на алюминиевую проволоку нанесен медный слой) или вообще используется то, что простонародье называется «фольга от шоколадки», даже без алюминиевой проволоки. Срок службы таких устройств крайне короток. Перемотке и ремонту такие альтернаторы не подлежат.

4. Применяется способа получения электроэнергии, в профессиональной среде называемого «американка».

В этом случае электрический ток в цепи получается не за счет напряжения в цепи, а за счет разницы потенциалов. При этом способе энергии можно получить больше и с меньшими затратами, но она нестабильна (управляющая электроника отопительных котлов, зарядные устройства мобильных телефонов, компьютеры, генератор с «американкой» просто «не видят»). А самое главное, что при этом в электрической цепи отсутствует фиксированный ноль как в российской бытовой электросети, и устройство нельзя заземлить.

Чтобы купить качественный генератор на бензине обращайте внимание на его вес. Добротное устройство с гильзованым двигателем и медными проволочными обмотками не может быть легким (пример: сделанный в Японии бензогенератор фирмы Honda, на 2,5 квт весит 39 кг.)

Дизельные генераторы

Такие электростанции делятся на 2 вида: воздушного охлаждения - резервные генераторы и жидкостного охлаждения - резервного и постоянного применения.

Генераторы воздушного охлаждения

Представлены моделями на раме мощностью до 10 квт. Могут работать не более 8 часов в сутки. Надо иметь в виду, что они плохо заводятся при минусовых температурах. Их двигатель вращается со скоростью 3000 оборотов в минуту.

Генераторы жидкостного охлаждения

Делятся на 3 вида:

• Модели для постоянной работы. Двигатель вращается со скоростью 1500 оборотов в минуту.


• Генераторы жидкостного охлаждения, двигатель которых вращается со скоростью 1500 оборотов в минуту, но столь мощный, как на устройствах для постоянного использования. Такой генератор может работать до 12 часов в сутки


• Резервные электростанции,двигатель на которых вращается со скоростью 3000 оборотов в минуту. Также как и резервные со скоростью оборотов двигателя 1500 оборотов минуту, они могут работать до 12 часов в день.

Какой генератор лучше?

С точки зрения рядового потребителя, отличия между добротно сделанными бензиновым и дизельным генератором воздушного охлаждения-одно: дизельный двигатель потребляет в 2 раза меньше топлива, но стоит в несколько раз дороже .Теоретическая цифра моторесурса на дизеле и бензине одна - 3000 моточасов. Дизельный двигатель не может быть дешевым так как его сложно сделать.

Типичный представитель дизельных генераторов - модель DX6000 французской фирмы SDMO мощность 5 квт, цена которого составляет 2800 евро, весом 95 кг. Будет работать не хуже европейского генератор АБЛ-5,0Э, мощностью 5 квт, весом 89 кг, ценой 36000 руб.

Также в нашем каталоге вы можете купить газовый генератор по выгодной цене!